Je rajoute quelques photos  prises et envoyées par waldek , le mécano, moi j’ai juste apporté le buggy.

Vous trouverez des buggy kite  ou chars à cerf-volant  neuf à partir de 299€ sur le net,  et beaucoups  moins chers en occasion.

Le chariot est en phase de test, pour une question de sécurité , il est nécessaire de renforcer les attaches en U, ajouter des boulons Nils-stop, éliminer et protéger toutes les arrettes tranchantes. Voir, remplacer les barres en fer par de l’inox ou de l’aluminium plus leger. Prevoir également un system de maintien des pieds  en L  ou en U ( pas de full straps pour éviter les chevilles cassées ).  Il faut également prévoir une planchette pour soutenir la sellette et le pilote au deco.

Il peut être interessant de prendre un essieu plus large, le notre mesure 115, c’est vraiment juste pour la stabilité, mais il exite en essieu de 135 pour le même prix. ensuite c’est beaucoup plus cher, et il faut se demander si l’investissement en vaut la peine.

Notre plateforme accepte trés bien un PAP à canne mobile ,  pour un miniplane c’est plus difficile ( cage souple et fragile , canne fixe qui remonte la selette de 15 cm )

Crédit photos : Waldek

Et pour Infos  :  A vérifier, PTV ( poid total en vol autorisé par la voile) , assurance, autorisation de decollage sur le terrain, demande de pré-’immatriculation , …. etc… etc

Construction d’un chariot paramoteur a partir d’un buggy Peter Lynn ( Compet ST ) pour voile de traction Peter Lynn. Essai sur portique puis sur terrain. Dommage nous avons crevé une roue, impossible d’aller plus loin. Decollage pour la prochaine fois.